Ceyhan’dan yüklenen tanker Hayfa’ya gitti: Sevkiyat tartışması büyüyor

Doğu Akdeniz hattında dikkat çeken bir sevkiyat kamuoyunda tartışma başlattı. Açık kaynak gemi takip verilerine göre, “Nissos Christiana” isimli ham petrol tankeri 7 Şubat’ta Ceyhan’dan yük aldıktan sonra İstanbul Boğazı’nı geçerek rotasını İsrail’e çevirdi ve nihai varış noktası olarak Hayfa Limanı’nı gösterdi.

Uluslararası denizcilik veri platformlarında yer alan AIS (Automatic Identification System) kayıtları, geminin Türkiye’nin önemli enerji terminallerinden biri olan Ceyhan Terminali’nden ayrıldığını ve seyir planını İsrail’in kuzeyindeki Hayfa Limanı olarak güncellediğini ortaya koydu. Gemi hareket haritalarında, tankerin Boğaz geçişinin ardından Doğu Akdeniz’e indiği ve Hayfa açıklarında demir sahasına yöneldiği görülüyor.

Söz konusu geminin adı açık kaynaklarda “Nissos Christiana” olarak geçiyor. Denizcilik veri tabanlarında geminin tipi ham petrol tankeri (crude oil tanker) olarak kaydedilmiş durumda. AIS verileri; kalkış limanı, varış limanı ve tahmini varış tarihi gibi bilgileri anlık olarak paylaşıyor. Uzmanlar, bu tür verilerin kamuya açık olduğunu ve sevkiyat iddialarının ilk elden kontrolü açısından önemli bir referans sunduğunu vurguluyor.

Gelişme, Türkiye’den İsrail’e doğrudan petrol sevkiyatı yapılmadığı yönündeki resmi açıklamaların kamuoyunda tartışıldığı bir dönemde gündeme geldi. Enerji piyasası analistleri, Ceyhan’ın yalnızca Türkiye üretimi değil, farklı ülkelerden boru hatlarıyla gelen ham petrolün de dünya piyasalarına sevk edildiği stratejik bir merkez olduğuna dikkat çekiyor. Bu nedenle Ceyhan çıkışlı her yükün doğrudan “Türkiye menşeli” olarak değerlendirilmesinin teknik olarak ayrı bir inceleme gerektirdiği belirtiliyor.

Öte yandan geminin taşıdığı petrolün menşei, satış sözleşmesinin tarafları ve nihai alıcının kimliği gibi detaylar kamuya açık kayıtlarda yer almıyor. AIS verileri yalnızca gemi hareketlerini ve beyan edilen liman bilgilerini gösteriyor. Yükün ticari niteliği, kontrat kapsamı ve devletler arası statüsü ise resmi açıklamalarla netleşebiliyor.

Konuya ilişkin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı’ndan henüz ayrıntılı bir açıklama yapılmadı. Kamuoyunda oluşan soru işaretlerinin giderilmesi için yetkili kurumların sevkiyatın hukuki ve ticari boyutuna dair şeffaf bilgilendirme yapması bekleniyor.

Enerji hatlarının ve liman trafiğinin jeopolitik kriz dönemlerinde daha yakından izlenmesi, bölgesel dengeler açısından kritik önem taşıyor. Özellikle Doğu Akdeniz’de devam eden gerilimler ve İsrail’in Gazze’ye yönelik saldırıları nedeniyle enerji ticaretine dair her veri, kamuoyunda daha hassas bir zeminde değerlendiriliyor.

Kaynak: Mira Haber