Orta Doğu’da yeni ticaret koridoru: Ankara, Şam ve Amman el sıkıştı

Türkiye–Suriye–Ürdün hattında kritik adım: Ulaştırma koridoru için üçlü mutabakat

Türkiye, Suriye ve Ürdün arasında bölgesel ticaret ve lojistik akışını doğrudan etkileyecek yeni bir ulaştırma iş birliği anlaşması imzalandı. Ürdün’ün başkenti Amman’da gerçekleştirilen toplantının ardından üç ülke, kara yolu, demiryolu ve liman bağlantılarını kapsayan geniş çaplı bir mutabakata vardı.

Toplantıya Türkiye Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ürdün Ulaştırma Bakanı ve Suriye Ulaştırma Bakanı katıldı. Taraflar, özellikle kuzey-güney eksenli ulaşım hatlarının yeniden işler hale getirilmesinin, bölge ticareti açısından “çarpan etkisi” oluşturacağı konusunda görüş birliğine vardı. 

Mutabakat kapsamında üç ülke arasında taşımacılığın önündeki engellerin kaldırılması, geçiş ücretleri ve vergilerin azaltılması ya da ortak bir tarifeye bağlanması hedefleniyor. Bu adımın, hem transit gelirleri artırması hem de bölgeyi alternatif bir ticaret koridoru haline getirmesi bekleniyor. 

Öne çıkan başlıklardan biri de demiryolu projeleri oldu. Taraflar, tarihi Hicaz Demiryolu’nun yeniden canlandırılması ve modern standartlara uygun yeni hatların inşasını stratejik hedef olarak belirledi. Bu çerçevede Türkiye’nin teknik tecrübesini paylaşmaya hazır olduğu ifade edildi. 

Deniz taşımacılığı tarafında ise Türkiye ve Suriye’nin Akdeniz limanları ile Ürdün’ün Akabe üzerinden Kızıldeniz’e açılan hattının entegre edilmesi planlanıyor. Bu entegrasyonun, özellikle küresel krizlerin arttığı bir dönemde bölge için kritik bir “deniz-kara köprüsü” işlevi görmesi bekleniyor. 

Uzmanlar, bu girişimin yalnızca ekonomik değil, aynı zamanda siyasi istikrar ve bölgesel entegrasyon açısından da önemli olduğunu belirtiyor. Özellikle son yıllarda ticaret yollarının güvenliği ve alternatif güzergâh arayışlarının arttığı bir dönemde, Türkiye–Suriye–Ürdün hattının yeniden canlandırılması bölgesel dengeleri etkileyebilecek bir adım olarak değerlendiriliyor